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这三款豪华品牌的轿车,不仅格调高,最高优惠

来源:网络整理 编辑:采集侠 时间:2018-02-03

虽然在日常生活中,汽车在大多数情况下扮演的都是一个代步工具的角色,但是对于在意出行体验和格调的消费者看来,豪华品牌可以带来更好出行感受,因此除了BBA,众多豪华品牌也都开始在国内市场发力,不断推出全新的或者换代车型。今天砖叔就来给大家对比一下,三款相对小众的高性价比车型的产品力到底如何。

雷克萨斯ES 2017款 200 30周年纪念版

凯迪拉克XTS 2018款 28T 精英型

英菲尼迪Q50L 2016款 2.0T 进取版

基本参数

虽然从车型定位上可以看到,雷克萨斯ES和凯迪拉克XTS均属于中大型车,而英菲尼迪Q50L则属于中型车,但它2898mm的轴距却要明显长于另外两台车型,比起雷克萨斯ES更是要长出了近80mm在车身尺寸上,凯迪拉克XTS则是很好诠释了美式车型的基因,超过5.1米的车长,比进入国内之后专门加长过的奥迪A6L还要长。

动力

动力总成上,凯迪拉克XTS和英菲尼迪Q50L均搭载了一台2.0T的涡轮增压发动机,相比之下,拥有美式肌肉车设计理念的XTS,无论是在最大马力还是最大扭矩的输出平台上,都存在着很大的优势。而仅仅搭载了一台2.0L自然吸气发动机的雷克萨斯ES,在更多情况下强调的则是平顺,但它采用了带有双喷射技术的发动机,在保证动力性的前提下,也可以拥有更好的燃油经济性,同时对积碳也能起到较好的抑制作用。

底盘

在具体的驾驶感受上,对于雷克萨斯ES而言,平顺应该是它的主旋律,无论是变速箱的升档逻辑,还是悬挂偏软的调校风格,都不会让你有像激烈驾驶的欲望;凯迪拉克XTS的油门设定的比较灵敏,因此在起步时动力来的会比较快,同时由于ANC主动降噪技术的加入,它在开起来之后,速度感会比较低。得益于在底盘上偏硬的调校,日常驾驶中会比较平稳;英菲尼迪Q50L在国产加长之后,整体偏向了舒适性的设定,悬挂多了一份柔软,不过在后端还是会有比较强的韧性,虽然它是一台前置后驱的车型,但相比进口的Q50,它的车尾则会显得安分许多,开起来与前驱车型的区别并不会太大。

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