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写意沿黄观光路

来源:网络整理 编辑:采集侠 时间:2018-02-12

沿黄架桥非易事。

沿黄架桥非易事。

蒙晋陕三省交界处,也是黄河入陕之源。

蒙晋陕三省交界处,也是黄河入陕之源。

为修沿黄路,“蜘蛛人”在高达几十米的土山上进行防护栏作业。

为修沿黄路,“蜘蛛人”在高达几十米的土山上进行防护栏作业。

  沿着黄河,一路向北,再北。

  站在黄河入陕的界点,可以清晰地看到河流注入陕西的脉搏。温柔、敏感、多情,又厚重。黄河,将三秦大地凝聚在一起,也用这捧水,养育了三秦子女,让黄河文明融汇于我们的血液,教会我们不忘这方水土的恩赐。沿着黄河,陕西由北至南修起了一条曲折的沿黄(河)观光路——陕西普通公路建设一号工程。走进沿黄路,才会发现,这不仅仅是一条贯通南北的商道,更是一次致敬母亲河的膜拜。

  从北向南,途经4市12县,我们品过了清如泉水的宁静,看过了波涛如怒的湍急,赏过了在平仄中流淌的乡音,听过了一茬又一茬的梦想,伴着多姿的黄河,我们才能体会到那些沿黄修路者攀爬的身影,横跨沟壑的桥梁,背后是怎样的一种坚守和信仰。

  1、踏平坎坷成大道

  黄河的早春并不算舒服,胜在开阔。天空是瓦蓝的,空气洁净而干燥。一眼望去,河面闪着金光看不到边,静静流淌。延安市宜川县沿黄观光路的便道上,橙色的七八台施工器械被正午的太阳照得像是火烧,修整着这片默然高耸的黄土崖。

  2016年之前,这里还是被现代社会遗忘的16公里,无人、无路、无饮水、无信号。现在,这里沿着黄河有三条路,一条沿黄观光路,另两条为修路所打的交通便道,错落在这悬崖上。不同的施工车辆在指挥下,井井有条地行动着,轰隆的器械声为这荒山增添了些许别样的生机。

  这段路全线总长28公里,新建路段穿越16公里无人区,路基穿越97座大小山头。项目沿线路基均位于临河半山腰和悬崖峭壁之上,路基以上为万仞高山,数丈深渊以下是滚滚的黄河,山高路险、梁峁连绵、沟壑交错,施工场地极为狭小,材料运输十分困难。为顺利施工,项目部修筑便道近300公里,安装动力线60多公里、8个变压站、7个通讯信号放大器,使用炸药1300多吨,挖山平地150亩建造两个预制场。“这相当于1米的路,开了近200立方米的石头。”项目负责人苏东东告诉记者。

  去年12月,记者就曾走进沿黄观光路宜川段,这里刚刚从山体中炸出来通道,还算不上正儿八经的路,坐车走进施工现场要颠簸一个多小时。现在,一条宽10米的二级路面已基本建成。

  苏东东比去年记者见到的时候多了些许沧桑。“为了赶进度,我们施工单位今年连春节都没有休假。”站在这条即将完工的沿黄路,他自豪地说,“我想没有哪个施工队伍像我们这么拼命吧。”

  一般冬天,零下5摄氏度施工队伍就停工了,但是为了赶进度,苏东东他们一直坚持着没休息。延安宜川最冷的时候达到零下20摄氏度,各施工队为了顺利施工,费尽周折运来18台锅炉进行蒸汽养护以便浇筑混凝土。春节期间,苏东东让年轻的娃娃们回了家,自己和工程部分领导仍然带着工人们干着活,有的甚至把妻子孩子接到工地上过年。

  记者了解到,宜川段修好之后,从宜川到韩城的距离将从6个小时缩短到不到1小时,极大地缩短了两城之间的距离,而且这段路依山傍水,风景独特,旅游资源经济潜力巨大。

  “没回家,对不起孩子和妻子,回了家,对不起工地,对不起这条路。”苏东东说他曾站在黄河对面的山西段看这条路,工程之宏伟让他自己都感到不可思议,“人的一生又能做出点什么呢?如果能修好这条路,就是我这辈子最值得骄傲的事情了吧。”

  修建沿黄观光路,辛苦的故事不止这一个,有接上工程就忙白了头的,有修不了路天天坐船而上的,有困在山里吃不上饭的……这条路,脚踏的是多少人的汗水和心血,倚靠的是多少人的梦想和信仰。

  沿黄修路并不是一个新课题,早在上世纪90年代初,沿黄公路的构思已形成,但因技术和资金的问题被反复搁置。经过了十几年不断的努力,沿黄公路才从条条村道演变到省道,从粗糙设计演变到整体规划,上万筑路大军在这828.5公里的沿黄线上,历经了无数的艰难困苦,在沟深坡陡、土石纵横的悬崖峭壁间,一点点、一寸寸凿出一条通天大道。

  有的路,一旦修建,就成为了传奇。

  2、路让我们选择坚守自己家园

  饱含对黄土高原的热爱,打造最具中国味的咖啡品牌,这是曼乔咖啡一直坚持的理念,而这一梦想也依托沿黄观光路成为现实。

  位于神木县的万镇和陕北大多村落一样,是以红枣种植为主的农业村,有6万多亩的红枣种植规模,正常产量达5000万斤。

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